航天赛道传出震惊消息!
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市场昨天为SK海力士激动了一天,没想到今天就被谷歌打脸了。
昨晚美股盘后,谷歌公布了三季报,营收低于预期,自由现金流连续第二个季度为负,高达-91亿美元。
财报公布后,谷歌美股盘后股价跌超11%,成为今天AI板块再度被抛弃的直接导火索。
另外,A股几只AI龙头的三季报也不让人省心。
天孚通信,第三季度营收同比增长31.
5%,归母净利润同比增长55.
3%,这个数字对比90倍的市盈率,明显虚高了。
佰维存储,Q3净利润虽然同比暴增525%,但环比大幅下滑62%,成为压垮半导体板块的又一根稻草。
鹏鼎控股,第三季度营收119.
7亿元,同比上升14.
2%;
归母净利润11.
6亿元,同比下降0.
9%,成为PCB板块砸盘元凶。
盛美上海,第三季度营收20.
24亿元,同比增长7.
59%;
归母净利润8153.
83万元,同比下降85.
7%,芯片设备板块也暴雷了。
唯一的利好,来自航天板块。
这两天,一张来自美国国防情报局(DIA)发布的年度报告《Challenges to Security in Space 2026》第53页的照片,在网上疯传。
这就是传说中的中国"神龙"空天飞机。
以前都是“过于先进,不予展示”的,大家只能猜测。
现在,被高清卫星照片拍到了,赫然印在美军的官方报告里。
这张照片里的飞行器,清晰得连机腹的舱门、尾部的太阳能帆板都看得一清二楚。
这相当于,美军那边亲自盖章认证了一件事: 中国,已经拥有了世界顶尖的空天武器——轨道级"隐身战机"。
先说清楚,这张照片不是偷拍的,是堂堂正正"贴脸拍摄"。
拍摄者是美国Maxar公司(现已更名Vantor),全球顶尖的商业遥感卫星运营商,总部在美国科罗拉多州。
它的"空间态势感知"业务,说白了就是在轨道上监控别人的卫星。
2024年5月28日,Maxar的一颗卫星,摸到了距"神龙"不足90公里的位置,拍下了这张"星对星"的照片。
90公里在太空是什么概念?
相当于你站在街对面,用长焦拍清楚了邻居家阳台上晾的衣服。
那么,从这张照片里,我们能看到什么呢?
造型上,它和美国的X-37B很像,属于可重复使用的轨道试验飞行器。
机腹有两个舱门,里面藏着起落架,用于返回大气层后水平着陆。
最关键的,是它尾部那个一次性服务舱。
这个舱段装着轨道机动用的推进系统,还挂了两片太阳能帆板供电。
理论上,在"神龙"再入返回地球前,这个服务舱会主动分离,扔在太空轨道上。
但注意,这玩意是独立的,具备自主对接能力。
也就是,既能在太空分离,也能够在下次需要时,再对接回去。
这是什么概念?
相当于一架能在太空中"换翅膀"、"换引擎"的战机,按需使用,灵活性拉满。
截至目前,这架空天飞机一共发射过4次,每一次,都没有任何照片流出。
因为它的发射场,在酒泉。
这个地方,只要国家不想让人看见,那就谁都看不着,保密系数拉满。
所以这些年,外界对"神龙"外形的猜测,全靠猜测。
从网上流出的资料来看,这架空天飞机的履历相当硬核。
第一次:2020年9月4日,首飞,执行了为期两天的在轨测试。
当时全世界都在猜,这到底是什么东西?
只是第一次听说了一个词:“过于先进,不予展示”。
第二次:2022年8月5日,二次入轨。
这次直接干了276天,最后水平着陆在罗布泊的绝密机场。
在空中飞了两百多天,大半年时间呢,干了什么?
美军依然不知道,我们也不说。
第三次:2023年12月14日,发射,268天后返航。
又是两百多天。
就是在这次在轨运行期间,被美国的Maxar公司拍到了。
第四次:也就是现在正在轨执行的这次,2026年2月7日,由长征二号F/T火箭送入太空,至今仍在工作中。
神龙每次上天,都要运行两百多天,大半年时间,到底在干什么呢?
国外媒体猜测,"神龙"在轨期间,主要进行了卫星的释放和回收操作。
释放卫星,我们懂,“回收卫星”又是什么?
想象一下这个场景: 未来的太空战场上,一架空天飞机飞过去,用机械臂把敌人的卫星"抓回来"、拖走、甚至拆解。
这就是轨道级的"抓俘"能力。
试想,中国如果已经拥有了这样的能力,美军能不紧张?
当然,神龙空天飞机不仅仅可用于军事目的,在商业上也是有巨大潜力的。
它不止是太空战机,更有潜力成为下一代太空经济的核心载体。
过去四次在轨试验、多次验证载荷释放与回收、长期驻留轨道的事实已经证明: 神龙,是一套可复用、可往返、具备在轨操作能力的标准化天地往返工具,它打开的是和一次性火箭完全不同的商业航天新赛道。
试想想: 可回收火箭,解决的只是“把东西送上去”的降本问题。
而神龙解决的是什么呢?
它有四个可回收火箭不具备的能力—— 1,无人驾驶、长期在轨驻留,单次在轨200天以上,可以长时间在轨道待命,随时变轨响应需求;
2,载荷可释放、可捕获回收,太空机械臂既能部署卫星,也能把在轨的实验样品、故障卫星抓
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